cristobal espinosa
En la Biblioteca Pública de Castro se llevó a cabo el diálogo ciudadano impulsado por la Comisión Presidencial Pro Movilidad Urbana y organizado por la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones.
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l En el encuentro, el seremi de Transportes, Enrique Cárdenas, compartió con los asistentes un informe realizado por su repartición que arrojó entre otros datos los horarios punta de las ciudades de Ancud, Castro y Quellón.
El texto señala que los horarios con mayor congestión son entre las 7.45 y las 8.45, 13.30 a 13.45 horas y desde 18 a las 19.45.
Asimismo, detalla que en Ancud existen 6 mil 90 vehículos privados, en Castro 7.616 y en Quellón 2.519.
En cuanto al número de transporte público, la ciudad del Pudeto cuenta con 19 micros y 195 colectivos. En Castro circulan 35 autobuses y 317 colectivos, mientras que el puerto de Quellón sólo posee el servicio de micros con 17 máquinas.
También destaca el informe que en la comuna del norte de la Isla, el 41,8% de los viajes diarios se realizan caminando, en la capital provincial baja al 36,9% y en Quellón llega al 60%.
Asimismo, explica que en ninguna de estas tres urbes chilotas existen paseos peatonales. J
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l En el simposio organizado por la seremi de Transportes, la dirigenta social de Alto Quellón, Paula Millacura, expuso la falta de un servicio de colectivos y los escasos microbuses que recorren el radio urbano de la ciudad puerto.
'Estamos pidiendo desde hace más de dos años que se implemente una línea de colectivos que hoy no existen en Quellón, somos más de 30 mil habitantes y la ciudad está creciendo bastante. Contamos en este momento con sólo 17 micros que deben trasladar a toda la población desde Punta de Lapas al sector Los Fiordos, lo cual es insuficiente', dijo la isleña.
La fuente además sumó que circulan por la ciudad alrededor de 180 taxis.
'Moverse en Quellón es un lujo pues en horas punta las micros pasan llenas, pues son sólo 17. Los taxis en un día de lluvia escasean y además no todos contamos con los recursos necesarios para andar en este tipo de locomoción por su alto precio', agregó la mujer.
La dirigenta también puntualizó que la escasez de un medio alternativo de locomoción ha llegado a tal punto que muchos vecinos han optado por 'endeudarse para adquirir un vehículo para poder moverse por la ciudad', finalizó. J