M. Eugenia Núñez G.

Una protesta pacífica con banderas negras, carteles en sus viviendas y en las áreas públicas están llevando a cabo los vecinos de los sectores aledaños a Punta Diamante, en la entrada norte a la ciudad de Castro.

A ello se sumó ayer, pasadas las 18 horas, pleno horario peak de tráfico, una toma de la Carretera Panamericana por 50 minutos, en la que no se registraron detenidos y en la cual participaron, según cifraron los dirigentes, más de 150 personas.

La cantidad de accidentes automovilísticos, muchos de ellos con riesgo de muerte, provocados entre otros por la falta de señalización vial y semáforos, son parte de las demandas que acusan los pobladores.

La movilización que se inició este lunes convocó a las juntas de vecinos de las poblaciones Pedro Montt primer y segundo sectores y Juan Soler, más ciudadanos del sector conocido como La Chichería, a la entrada del balneario de Ten Ten.

"Como junta de vecinos estamos bastante molestos con lo que pasa en la Punta Diamante, la cantidad de vehículos que transita por acá es altísima y la gente cada vez que necesita cruzar la calle arriesga su vida y eso pasa todos los días", dijo Pedro Naín, presidente de la Junta de Vecinos Juan Soler.

Subrayó el líder social que se necesita con urgencia que se agilice y concrete el proyecto de semaforización en los tres puntos críticos de la comuna que son Llau Llau, Ten Ten y Punta Diamante, luego que el Ministerio de Desarrollo Social le entregara la recomendación social (RS) en julio pasado.

"Sabemos que la recomendación social del proyecto está, lo que no hay son platas y, por lo mismo, nos mantendremos movilizados para hacer presión hasta que las autoridades no den una solución definitiva, no queremos seguir lamentando muertes", acotó.

La justificación del proyecto que fue elaborado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones señala que los estudios previos realizados en dichos cruces en las intersecciones mencionadas se encuentran fuera de norma dada la alta tasa de mortalidad y accidentabilidad.

Según señala la Ficha IDI del Banco Integrado de Proyectos del Ministerio de Desarrollo Social, la cantidad de accidentes atribuibles a problemas de seguridad en las tres intersecciones entre los años 2012 y 2015 es alta, en donde solamente en Punta Diamante los números señalan que 39 personas sufrieron accidentes leves, once tuvieron accidentes graves y cuatro resultaron fallecidas.

Lo anterior fue compartido por el tesorero de esta Junta de Vecinos Juan Soler, Felipe Almonacid, quien afirmó que "lo que nosotros buscamos es que las autoridades actuales se comprometan a conseguir los recursos para que doten al sector de los semáforos que tanto se necesitan".

El proyecto involucra una inversión de 449 millones de pesos que contempla la instalación de cuatro semáforos y la construcción de una red de comunicaciones con el sistema de control de tránsito de la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT).

Personeros

Al respecto, el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Jean Paul Jouannet, solamente confirmó que durante esta jornada se reunirá con el alcalde de Castro Juan Eduardo Vera (UDI) para tratar este y otros temas.

Por su parte, el jefe comunal indicó que los vecinos cuentan con su respaldo, asegurando que "este alcalde y el concejo municipal ha estado preocupado de esta situación".

"Lamentablemente este tremendo proyecto que es tan anhelado por los vecinos en la gestión anterior el alcalde no lo incluyó en la priorización de la cartera de proyectos ARI (Anteproyecto Regional de Inversiones) 2017 que envió al Gobierno Regional fundamentalmente porque habían conversaciones que sería financiado por el Ministerio de Transportes", acusó la autoridad.

Según consignó Vera, la administración precedente habría cambiado la priorización de esta iniciativa por el proyecto de conservación de infraestructura menor para transporte público de Castro por un monto de $180 millones.

"Actualmente el proyecto de semaforización se encuentra a la espera que el Gobierno Regional le asigne recursos, aquí se está lavando las manos la Subsecretaría de Transportes; sin embargo, al no estar en el ARI no fue considerado para la construcción del presupuesto 2017 por parte del Gobierno Regional", concluyó Vera.

Felipe Almonacid, dirigente social

"Conversamos con el alcalde que salió (Nelson Águila) y con el que entró (Juan Eduardo Vera), expusimos en el concejo municipal de noviembre y se le hizo llegar una carta al Ministerio de Transportes y a los cores y no hemos tenido respuesta de nada", acusó.

Carmen Vargas, vecina de Pedro Montt II

"Aquí han pasado demasiados accidentes, solo ayer (domingo) chocó un camión de Gestión Ambiente contra un poste de luz y quedó atravesado en el camino. Este barrio es antiguo, con hartos adultos mayores, a quienes les cuesta más todavía poder cruzar la calle", expuso.

Sandra Cariaga, vive en el área hace 40 años

"Aquí ni siquiera tenemos paso de cebra, los colectivos y buses se paran donde quieren, además se sumarán una línea de micros, entonces todo eso ayuda más a que el lugar sea peligroso, aquí hay niños que cruzan para ir al parque a jugar", acusó.

Nicolás Álvarez, pdte. de la JJ.VV. Pedro Montt II

"No hemos conseguido nada, solo propuestas, el proyecto solo cuenta con RS pero desconocemos si la municipalidad ha gestionado recursos. Estamos preocupados y queremos prevenir más accidentes, si hasta vehículos se han caído al mar", consignó.