César Cárdenas Ruiz

La creación de una carta Gantt con 9 puntos, que en la práctica debieran permitir acotar los tiempos de subsanación ante la nueva interrupción que han experimentado las obras complementarias del nuevo Hospital de Ancud, fue el resultado principal de la reunión sostenida entre organizaciones sociales de la comuna del norte de Chiloé con autoridades regionales de los ministerios de Salud y Obras Públicas.

La cita que además contó con la participación del delegado presidencial provincial Armando Barría; los cores Nelson Águila (DC), Francisco Cárcamo (RN) y Andrés Ojeda (indep.), además del alcalde Carlos Gómez (indep.), surgió como respuesta a la información conocida recientemente sobre el retraso de al menos 2 años que tendrían estas labores anexas, lo que podría dejar en abandono al edificio emplazado en el sector Alto Caracoles.

El encuentro se gestó luego que el lunes último dirigentes del mundo rural y otros protestaran en las rampas y la carretera en Chacao por la situación del próximo centro asistencial, además de la "postergación" hasta el 2045 de la doble vía de la Ruta 5 en la Isla y los caminos internos en mal estado. La carta Gantt acordada solo se refiere a las obras anexas.

los nueve puntos

Es así que en la asamblea desarrollada en el auditorio del actual Hospital San Carlos, se firmó esta nueva hoja de ruta que establece como primer punto el "pronunciamiento de recurso jerárquico", este jueves 12 o viernes 13 de este mes. En segundo lugar, para el lunes 16 se anotó "envío de término anticipado (de contrato con la empresa) a Contraloría". Tras ello, se habló de "15 días hábiles en Contraloría para su toma de razón. El cuarto punto refiere a "gestiones para acelerar el proceso (de parte de todos los involucrados)".

El texto rubricado inscribió además que el "8 de noviembre debería tomar razón la Contraloría, siempre que no existan observaciones al proceso, esto implicaría 15 días más". A reglón seguido, el Servicio de Salud Chiloé "puede comenzar convenio con FNDR (Fondo Nacional de Desarrollo Regional) para cambio de ejecutor". Según el séptimo punto, este mismo organismo local deberá informar al Ministerio de Desarrollo Social y Familia del cambio de ejecutor en ficha IDI (Iniciativas de Inversión).

Las anotaciones 8 y 9 también ligan al SSCh: primero, trabajar en conjunto con Vialidad para determinar los avances de obras y la definición de las labores que faltan, para contratar las que están pendientes; y finalmente, que el servicio avance "en el proceso de revaluación de la ficha de inversión para incorporar los presupuestos faltantes para ejecutar las obras".

Al respecto, Marcela Cárcamo, directora del SSCh, sostuvo que lo inicial es comunicar el "término de contrato (con la Constructora San Felipe) a Contraloría; una vez que la Contraloría haya revisado ese acto administrativo, esperamos que se tome razón rápidamente para que el Gobierno Regional pueda hacer un convenio con el Servicio de Salud Chiloé, para que el servicio de salud asuma la ejecución de las obras complementarias faltantes".

Sumó que "yo creo que la reunión fue bastante provechosa, avanzamos bastante en varias cosas y Vialidad se comprometió con plazos para ejecutar los trámites administrativos que faltan".

Desde el Ministerio de Obras Públicas, Jorge Loncomilla, director regional de Vialidad, destacó "la continuidad de esta obra, definimos una carta Gantt de algunos procesos y estamos haciendo todo lo posible para que esto sea lo más rápido. Con los dirigentes hemos tomado este compromiso con fechas que también la comunicamos a través de un acta que acabamos de hacer".

"Hoy día estamos en un término anticipado de la obra y, por supuesto, que ahí nos comprometimos a una fecha, que el próximo lunes ya deberíamos estar haciendo ingreso de esta a Contraloría", adjuntó el representante del MOP.

Asimismo, Patricia Gallardo, jefa de Infraestructura y Transporte del Gobierno Regional, realizó un análisis de la frustrada elección de la Constructora San Felipe como ejecutora de los trabajos, abandonados desde agosto, con trabajadores sin remuneraciones, entre otros problemas.

"cualquier empresa"

"A estas licitaciones llega cualquier empresa que cumpla con los requisitos, no existe un Dicom (registro de deudas en personas) de empresas; se está planteando hace mucho tiempo que se hiciera uno de empresas y lamentablemente la única empresa que llegó a tomar esa obra y con la cantidad de recursos fue la San Felipe, y vuelvo a repetir: ninguno de nosotros hubiese imaginado lo que ocurrió", señaló la funcionaria del GORE.

En tanto, el alcalde Gómez manifestó que "se ha conversado en detalle de cara a la comunidad, las gestiones que se están realizando y los pasos que faltan por llevar adelante para retomar nuevamente estas obras. Se hizo un plan de trabajo, una carta Gantt para definir algunas fechas, esperamos que estos procedimientos se puedan llevar adelante sin mayor tardanza".

En tanto, el delegado provincial Armando Barría repasó que "coordinamos con todos los servicios tanto provinciales como regionales, para efecto de llevar este planteamiento de la situación de las obras complementarias del Hospital de Ancud a los organismos pertinentes; eso es lo que hemos hecho en esta tercera reunión".

Desde las organizaciones, Giselle Chávez, presidenta de la Asociación de Enfermeras y Enfermeros (Asenf) del Hospital Ancud, expresó que "las obras complementarias no son un problema de ahora, es un problema que se viene arrastrando ya del año pasado; la comunidad es la que se tiene que dar cuenta, la comunidad es la que tiene que decir a la autoridad 'oiga, ¿qué raro?, el hospital está ahí listo y los accesos, nada'. Mi pregunta es ¿quién acepta licitar una empresa que tiene antecedentes de años? Hasta cuando uno postula a un trabajo te miran los antecedentes".

Finalmente, Juana San Martín, dirigenta del consejo consultivo del nosocomio y del denominado G-8, comentó que "nuestra meta es seguir agilizando que se logre realmente terminar el hospital; ahora, después de esta reunión, vamos a ir a Puerto Montt a hablar con el contralor y con la delegada regional. Por lo menos avanzamos algo, no nos dieron una solución concreta, pero esto no depende de la directora del servicio ni tampoco de Vialidad; ya hay trámites legales que tienen que hacerse".